Комплексный тюнинг автомобиля Cadillac Escalade проводился сразу по нескольким направлениям, основные из которых представлены кардинальным повышением комфорта в салоне и реализацией технических решений по усилению безопасности пассажиров заднего сиденья. Оба направления конструктивно сложны и в высшей степени технологичны, поскольку требуют умения корректного подключения к штатным системам автомобиля Cadillac Escalade и скрупулезного знания конструктивных особенностей.

Повышение комфорта в салоне реализовано посредством замены штатного заднего дивана на ультра-комфортабельные кресла от Mercedes-Benz W220 с сохранением полного объема функциональности. Более того, именно в этом автомобиле проведена полная адаптация нештатных кресел к бортовой электронике Cadillac Escalade. Это позволило дополнительно подключить подогрев задних кресел, вентиляцию и сохранить все многообразие регулировок и тонких настроек кресел от MB W220.

Установка кресел от MB W220 проводилась на специально изготовленные усиленные рамы с дублированием штатного крепления по всему периметру. Для еще большего комфорта кресла отодвинуты в салоне назад, что позволило расширить салонное пространство. Помимо этого, произведено выравнивание пола в салоне, что делает эксплуатацию автомобиля еще более комфортной.

Специально для пассажиров задних кресел были разработаны и изготовлены новые боковые панели с удлиненными подлокотниками. Их эргономичная форма гармонично сочетается с отделкой натуральным шпоном. В едином стиле выполнены и боковые обшивки салона, отделка которых осуществлялась натуральной кожей. Штатная обшивка потолка и стоек заменена алькантарой с предварительной шумоизоляцией потолка и стоек. Верхняя часть салона до боковой линии обшита алькантарой, а ниже боковой линии для отделки использована натуральная кожа.

Ощущение дополнительного уюта в салоне усиливается от интерьерных шторок, пошитых в двустороннем варианте. Наружная поверхность из материала повышенной износоустойчивости и устойчивости к воздействию ультрафиолета сделана в тон кузова, внутренняя часть выполнена в цвет обшивки салона. Декоративные элементы отделки дополнены вышитыми логотипами Cadillac. Пол салона автомобиля укрыт специально изготовленными коврами, подобранными в тон обшивки.

Штатная мультимедийная система автомобиля дополнена 19-дюймовым монитором, установленным для пассажиров заднего ряда сидений. Сигнал со штатного головного устройства поступает на потолочный монитор, не блокируясь в движении. В продолжении центральной консоли установлена выдвижная моторизованная панель, в которой находится пепельница. Дополнительные интерьерные подсветки делают салон автомобиля еще более аристократичным.

Управление всеми элементами многокомпонентной системы автомобиля сосредоточено на едином программируемом пульте дистанционного управления. Это пульт с сенсорным экраном (touch screen) дополнительно позволяет управлять электрическими стеклоподъемниками. Интерфейс программы пульта выполнен в стиле Cadillac с графической оболочкой в виде фирменного логотипа.

Комплексный тюнинг Cadillac Escalade:

- замена штатного заднего дивана на комфортабельные кресла от MB W220;

- полная адаптация кресел к штатной энергосистеме с подключением подогрева и вентиляции;

- установка кресел на усиленные рамы с дублированием точек крепежа;

- расширение пространства салона за счет сдвига назад пассажирских кресел и выравнивания пола в салоне;

- разработка и изготовление боковых панелей с удлиненными подлокотниками;

- перешив боковых панелей натуральной кожей;

- отделка подлокотников натуральным шпоном;

- шумоизоляция потолка;

- перешив потолка алькантарой;

- пошив 2-сторонних интерьерных шторок;

- установка 19-дюймового потолочного монитора;

- снятие блокировок на воспроизведение изображения в движении;

- корректное подключение к штатной аудиосистеме;

- установка дополнительных интерьерных подсветок;

- подключение универсального программируемого пульта дистанционного управления с сенсорным (touch screen) экраном;

- разработка и реализация программной оболочки с логотипами Cadillac для пульта ДУ.